Danskerne har talt, og nu skal landets politikere sammensætte en regering, der skal løse fremtidens udfordringer. Et fragmenteret Folketing skal finde en mellemvej, og det bliver et spørgsmål om kompromisser. Foreningen af Rådgivende Ingeniører, FRI, opfordrer til en kommende regering, der ikke vil gå på kompromis med den grønne omstilling, klimasikring og sikkerhed for dansk infrastruktur.
De politiske mærkesager kommer til at blive vejet og vurderet de næste uger, hvor en ny regering i Danmark skal findes. Derfor kommer Foreningen af Rådgivende Ingeniører, FRI, nu med de vigtigste emner, som en ny regering ikke kan komme udenom.
Den aftrædende regering har igangsat flere vigtige dagsordener, som langt fra er blevet løst, som er meget vigtige for at sikre et bæredygtigt og konkurrencedygtigt samfund. Heriblandt revisionen af bygningsreglementet, som er blevet sat under lup for at se, hvordan man kan fremme renovering og transformation af den eksisterende bygningsmasse. Et arbejde som adm. direktør i FRI, Henrik Garver, opfordrer til fortsætter.
- Vi har endelig fået sat den grønne omstilling på byggeriets dagsorden, og det er enormt vigtigt, det fortsætter. Klimaftrykket i byggesektoren er for stort, og det er konsensus i branchen om, at der skal gøres noget ved det. Derfor vil det være et selvmål for et kommende Folketing, hvis man ikke får færdiggjort et arbejdet, som styrker den grønne omstilling og skaber bedre rammer inden for en så stor sektor, som byggeriet står for, siger han.
Klimatilpasningsplan 2 kan forbedres
SVM-regeringen nåede at fremlægge deres bud på en Klimatilpasningsplan 2, som ikke blev stemt igennem før valgudskrivelsen. Henrik Garver peger derfor på, at der er opstået en unik mulighed for at forbedre de gode takter, som blev set i regeringens udspil.
- Den afgående regering fik endelig sat mere statslig involvering ind i klimatilpasningen i Danmark. Med en samlet investering på 14,9 mia. kr., kan kommunerne se ind i meget bedre mulighed for at investere i kystsikring. Desværre kunne vi konkludere, at det er investeringer, som stadig er underlagt anlægsloftet, hvilket sætter kommunerne i yderligere kattepiner i deres prioriteringer. Det er et punkt, som en ny regering bestemt kan overveje, om man skal se bort fra det på det her område, fortæller han.
Derudover pointerer Henrik Garver også, at der er områder der helt har manglet i Klimatilpasningsplan 2, som er for vigtige til at ignorere.
- Der har været en komplet ignorering af vandet for oven. Vi har allerede set, at vores større byer bliver presset ved kraftigt nedbør, og at der er behov for at tænke mere klimatilpasning ind i bybilledet, der kan afhjælpe spildevandsforsyningerne. Derudover er meget af den kystsikring, der skal laves, som er udfordret af de eksisterende Natura 2000-regler. Så arbejdet er langt fra i mål med Klimatilpasningsplan 2, siger han.
Vi mangler en politisk diskussion om vores kritiske infrastruktur
I FRI har vi tidligere udgivet tal fra en analyse af, hvor mange rådgiverkroner der er at hente i det øgede NATO-bidrag på 5% af BNP.
Vi har en klar forventning om, hvad FRI’s medlemsvirksomheder kan se ind i på de 3,5%, som er øremærket til militære kernebehov, men vi har meget svært ved at finde frem til, hvordan de 1,5%, som primært skal gå til sikkerhed for kritisk infrastruktur, kommer til at udmønte sig.
Problemet ligger i, at det er en dialog, som har været fraværende hos politikerne. Derfor ser Henrik Garver det som en god mulighed for en ny regering at kigge ind i, hvordan vi skal sikre og understøtte vores kritiske infrastruktur.
- 1,5% af BNP er mange penge, og det er en unik mulighed for at styrke og sikre vores kritiske infrastruktur. Vi har i FRI løbende monitoreret og vurderet tilstanden af Danmarks infrastruktur i vores State of the Nation-rapporter, og der er mildt sagt behov for investeringssprøjter flere steder i landet. Vi ser allerede udfordringer med kapaciteten i vores elnet og vi ser store problemer i vores jernbanenet flere steder i landet – bare for at nævne nogle områder, afslutter Henrik Garver.
